Wiatr we włosach, zapierające dech w piersiach widoki i adrenalina towarzysząca każdemu zakrętowi – tak właśnie wygląda przygoda na dwóch kółkach w rumuńskich górach. Dla miłośników motocykli turystycznych Trasa Transfogaraska i Transalpina to nie tylko drogi – to prawdziwe świątynie motoryzacyjnej pasji, które na stałe zapisują się w sercu każdego, kto miał okazję je przemierzyć.
Rumuńskie perły dla motocyklistów – dlaczego warto tam pojechać?
Rumunia przez lata pozostawała w cieniu popularniejszych europejskich destynacji. Dziś jednak coraz więcej motocyklistów odkrywa jej niesamowity potencjał. Transfogaraska (DN7C) i Transalpina (DN67C) to dwie najwyżej położone drogi w Rumunii, które regularnie pojawiają się w zestawieniach najpiękniejszych tras świata.
Pamiętam, jak pierwszy raz usłyszałem o tych trasach – kolega wrócił z wyprawy do Rumunii z błyskiem w oczach, opowiadając o serpentynach, które zdają się nie mieć końca, i o panoramach, które zapadają w pamięć na całe życie. Wtedy wiedziałem już, że muszę tam pojechać. I nie żałuję – to doświadczenie, które całkowicie zmienia perspektywę na motocyklowe podróżowanie.
Niektóre drogi nie prowadzą donikąd. Niektóre drogi są celem samym w sobie. Transfogaraska i Transalpina należą właśnie do tej drugiej kategorii.
Transfogaraska – droga, która rzuca wyzwanie
Trasa Transfogaraska, nazywana często „drogą w chmurach”, to 90 kilometrów czystej motocyklowej ekstazy. Wspina się na wysokość 2042 m n.p.m., przecinając malownicze Góry Fogaraskie. Została zbudowana w latach 70. XX wieku na polecenie Nicolae Ceaușescu i do dziś pozostaje inżynieryjnym majstersztykiem.
Co czyni ją wyjątkową dla motocyklistów? Przede wszystkim niesamowita różnorodność zakrętów – od szerokich, płynnych łuków po ciasne serpentyny, które wymagają pełnej koncentracji. Do tego dochodzą tunele wykute w skale, mosty przerzucone nad przepaściami i zmienne warunki nawierzchni, które sprawiają, że jazda jest nieustannym wyzwaniem dla umiejętności i refleksu.
Planując wyprawę, pamiętaj, że Transfogaraska jest zazwyczaj otwarta tylko od końca czerwca do początku października. Pogoda w górach bywa nieprzewidywalna – nawet latem temperatura może spaść do kilku stopni, a nagłe mgły potrafią znacząco ograniczyć widoczność, zmieniając charakter trasy z malowniczej w wymagającą.
Nie przegap na Trasie Transfogarskiej:
- Jezioro Balea – turkusowa perła położona na wysokości 2034 m n.p.m., idealne miejsce na przerwę i zrobienie pamiątkowych zdjęć. Zimą dostępne tylko kolejką linową, latem stanowi centrum trasy i naturalne miejsce spotkań motocyklistów z całej Europy.
- Punkt widokowy nad Zaporą Vidraru – monumentalna konstrukcja o wysokości 166 metrów, która tworzy sztuczne jezioro o powierzchni 870 hektarów. Widok z motocykla na taflę wody odbijającą okoliczne szczyty pozostaje na długo w pamięci i jest jednym z najpopularniejszych motywów fotograficznych z tej trasy.
Transalpina – mniej znana, równie fascynująca
Jeśli Transfogaraska jest królową rumuńskich dróg, to Transalpina jest jej nieco bardziej tajemniczą siostrą. Ta trasa, przecinająca Góry Parâng, wspina się jeszcze wyżej – do 2145 m n.p.m., co czyni ją najwyżej położoną drogą w całej Rumunii.
Transalpina oferuje bardziej surowe, dzikie doświadczenie. Mniej turystów, mniej infrastruktury, ale za to więcej przestrzeni do kontemplacji i cieszenia się jazdą w niemal pierwotnym krajobrazie. Nawierzchnia jest generalnie w dobrym stanie, choć zdarzają się odcinki wymagające większej ostrożności, szczególnie po intensywnych opadach.
Najbardziej spektakularny fragment Transalpiny to odcinek między Novaci a Sebeș, gdzie droga wije się przez wysokogórskie łąki, oferując panoramiczne widoki na okoliczne pasma. Przy dobrej pogodzie widoczność sięga dziesiątek kilometrów, a poczucie wolności jest niemal namacalne – jakbyś leciał ponad górami, a nie jechał przez nie.
Praktyczne wskazówki dla motocyklistów
Planując wyprawę na te legendarne trasy, warto pamiętać o kilku kluczowych kwestiach:
Wybierz odpowiedni czas – obie drogi są zazwyczaj otwarte od końca czerwca do początku października, ale zawsze sprawdź aktualny status przed wyruszeniem. Transalpina bywa zamykana wcześniej niż Transfogaraska ze względu na wyższe położenie i bardziej surowe warunki pogodowe.
Przygotuj motocykl – trasy nie są technicznie trudne, ale wymagają sprawnego jednośladu. Szczególną uwagę zwróć na stan hamulców i opon – serpentyny potrafią je mocno eksploatować. Warto też upewnić się, że masz wystarczający zasięg na jednym baku paliwa, gdyż stacje benzynowe są rzadko rozmieszczone.
Zabierz odpowiedni ekwipunek – nawet latem temperatura w najwyższych partiach może spaść do kilku stopni. Ciepła odzież, nieprzemakalny kombinezon i rękawice to absolutne minimum. Warstwowe ubranie sprawdzi się najlepiej, pozwalając dostosować się do zmiennych warunków.
Zaplanuj postoje – na obu trasach znajduje się kilka punktów gastronomicznych, ale są one dość oddalone od siebie. Warto mieć ze sobą przekąski i wystarczający zapas wody. Lokalne przydrożne restauracje oferują tradycyjne rumuńskie potrawy, które stanowią dodatkową atrakcję podróży.
Nie śpiesz się – najważniejsza rada. Te drogi nie są do pokonywania na czas, ale do smakowania. Zaplanuj wystarczająco dużo czasu, by móc zatrzymywać się na punktach widokowych i chłonąć atmosferę. Prawdziwa przyjemność tkwi w procesie, nie w jego zakończeniu.
Transfogaraska i Transalpina – jedna wyprawa, dwa różne światy
Idealna wyprawa to taka, która pozwala doświadczyć obu tras. Choć leżą w tej samej części Rumunii, każda ma swój unikalny charakter. Transfogaraska jest bardziej popularna, ma lepszą infrastrukturę i oferuje więcej atrakcji turystycznych. Transalpina z kolei przyciąga dzikim pięknem, spokojem i poczuciem odkrywania czegoś, co wciąż pozostaje poza głównym szlakiem turystycznym.
Najlepszym rozwiązaniem jest zaplanowanie minimum 3-4 dni na eksplorację obu tras. Pozwoli to na spokojne pokonanie każdej z nich, z czasem na postoje, fotografowanie i po prostu cieszenie się momentem. Jeśli dysponujesz tylko jednym dniem, wybierz Transfogaraską – jest bardziej spektakularna i oferuje więcej punktów widokowych dostępnych bezpośrednio z drogi.
Niezależnie od tego, którą trasę wybierzesz, jedno jest pewne – ta podróż zostanie z Tobą na zawsze. Bo niektóre drogi to nie tylko sposób na dotarcie do celu, ale sam cel. A Transfogaraska i Transalpina to właśnie takie drogi – cele same w sobie, które każdy motocyklista powinien wpisać na swoją listę marzeń i spełnić je przy pierwszej nadarzającej się okazji.