Renowacja felg działa, gdy chodzi o zadrapania, utlenienie, łuszczący się lakier i typowe „parkingowe” obicia rantu. Nie działa, gdy felga ma pęknięcia konstrukcyjne, jest mocno krzywa po strzale w dziurę albo ma tak głęboką korozję, że materiał zaczyna się sypać. Koszt potrafi się różnić o kilkaset złotych na…
Czytaj dalej
